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      步進(jìn)電機(jī)怎么做閉環(huán)控制(步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng))

      發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 10:00

      步進(jìn)電機(jī)基本上由用于位置控制的開(kāi)環(huán)電路驅(qū)動(dòng)。即,步進(jìn)馬達(dá)以外的馬達(dá),特別是高精度的步進(jìn)馬達(dá)不具有開(kāi)環(huán)控制位置,由開(kāi)環(huán)電路驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)僅是步進(jìn)馬達(dá)。例如,在無(wú)刷電動(dòng)機(jī)中,首先是切換相位,需要測(cè)量轉(zhuǎn)子位置,并且需要帶有位置傳感器的位置閉環(huán)電路。如果以一定速度驅(qū)動(dòng),則需要測(cè)量轉(zhuǎn)子的速度,這是一個(gè)速度閉環(huán)電路。如果需要位置控制,則需要一個(gè)閉環(huán)電路,該電路應(yīng)帶有編碼器之類的傳感器,其中包括:轉(zhuǎn)子位置信號(hào)。與開(kāi)環(huán)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)相比,帶有傳感器的閉環(huán)電路具有更高的成本。因此,步進(jìn)電機(jī)被稱為用于速度控制或位置控制的低成本驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

      當(dāng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的開(kāi)環(huán)電路高速旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)出現(xiàn)諸如失去同步,振動(dòng)(噪音)和高速操作困難等問(wèn)題。為了彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),步進(jìn)電機(jī)配備了一個(gè)角度傳感器,形成了一個(gè)閉環(huán)控制,可以檢測(cè)并防止步進(jìn)偏差。步進(jìn)電機(jī)的閉環(huán)控制方法主要有兩種類型。

      通過(guò)保持磁通量和電流之間的相位關(guān)系一致,可以產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩來(lái)驅(qū)動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩,該電動(dòng)機(jī)電流控制方法與無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制方法相同。驅(qū)動(dòng)模式或電流閉環(huán)控制方法。電動(dòng)機(jī)電流保持恒定,并且控制勵(lì)磁磁通和電流之間的相角的方法稱為功率角閉環(huán)控制方法。功率角是由轉(zhuǎn)子磁極與定子勵(lì)磁相位(或同步電動(dòng)機(jī)的定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的軸)之間的相互吸引所形成的相位角。該功率角在低速或輕負(fù)載下較小,而在高速或高負(fù)載下較大。從上一篇文章中的開(kāi)環(huán)控制原理可以看到下圖。 “ bar A”相吸引轉(zhuǎn)子磁極,“ bar B”相以π/2的角度勵(lì)磁,并且轉(zhuǎn)子位于“ bar A”相的前邊緣(在圖中,S轉(zhuǎn)子的磁極為A相。在左側(cè)時(shí),刺激“ B條”相開(kāi)始被激勵(lì)。步進(jìn)電機(jī)各電角度的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩為什么?在高速情況下,由于線圈電感的影響,A相電流的關(guān)斷時(shí)間變長(zhǎng),B相電流的上升時(shí)間也變長(zhǎng),因此產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的角度和速度越高。加速度,該值越高。

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